Bestelling

Zaterdag 24 februari zijn we weer in Dronten geweest. Nadat we de voor- en nadelen opnieuw hebben afgewogen, valt de keus op de Versatile. Om uiteenlopende redenen. Hij is gewoon erg mooi om te zien, vergt weinig onderhoud, en is relatief snel leverbaar. Als opties nemen we in ieder geval het regendakje en de bidonhouder. We laten ons informeren over het spatscherm, fietsschoenen en een fietshelm. Die komen bij de oplevering in november wel weer aan de orde.




Het meest lastige is het uitzoeken van de kleur. Enerzijds willen we een opvallende kleur, aangezien ik in de wintermaanden altijd in het donker zal rijden. De link met een Lamborghini is snel gemaakt, en dan is het toch ook weer heel makkelijk.

Orientatie

Na ruim 9 jaar een open ligfiets te hebben gereden (Challenge Focus) ga ik aan alternatieven denken. Als forens-ligfieter stel ik mij ten doel om ook bij (heel) slecht weer nog relatief confortabel te kunnen blijven fietsen. De achterliggende maanden greep ik te vaak naar de automobiel, die ik met mijn partner deel. Aangezien we geen zin hebben in een tweede automobiel (niet sportief), lijkt een velomobiel een voor de hand liggende optie.

Een rondje internet leert dat er uit een tiental velomobielen gekozen kan worden. Na het nodige inlezen blijven er drie over: Quest, Versatile en Birkenstock. We maken een afspraak met Velomobiel.nl (Quest) en Tempelman (Versatile) voor het maken van een testrit. Omdat beide bedrijven in Dronten zitten, kunnen we de afspraak perfekt combineren.



Goedsmoeds toeren we zaterdag 17 februari naar Dronten om twee proefritten te maken. Eerst met een Quest, daarna met een Versatile. Twee heel verschillende fietsen, met elk bijzonder unieke eigenschappen. Instappen in de Quest (een gele) vergt wat acrobatiek. De Quest is beduidend sneller dan de Versatile. Met weinig inspanning rijd ik al vlot 39 km/u. Het stuurt licht, maar een beetje krap, omdat het bovenstuur vrij dicht bij je bovenlichaam uitkomt.

De Versatile (een blauwe) is beduidend luxer dan de Quest. Instappen gaat makkelijk vanwege de opklapbare top, net als bij de Saab Aero X concept car.



De Versatile is geen snelle fiets, het kost me meer moeite om 35 km/u op de teller te zetten. De Versatile stuurt met twee stuurgrepen, en daardoor heel direkt (geringe stuurcorrecties resulteren in grote koerscorrecties), maar dat lijkt me een kwestie van wennen. Voor de Challenge Focus met onderstuur had ik 9 jaar geleden ook een weekje nodig.



Aangezien ik snelheid niet het belangrijkste vind (behalve als het om levertijden gaat), lijkt de keus snel gemaakt. De Quest heeft op dit moment een levertijd van ruim 3 jaar, de Versatile blijft steken op 10 maanden. Hadden beide velomobielen een vergelijkbare levertijd gehad, dan was de keus nog niet zo 1-2-3 gemaakt. Waarschijnlijk zou de Quest in dat geval toch hoger scoren.

Elandproef

Zaterdag 24 februari nemen we waarschijnlijk een definitieve beslissing.